Alfred Rufer
Los vehículos con motor de combustión interna (ICE) contribuyen significativamente al calentamiento global a través de su inmensa cantidad de emisiones de CO2 y están en camino de ser reemplazados por soluciones alternativas de cero emisiones. Se proponen varias técnicas de reemplazo con rendimientos científicamente sólidos para el equipo de propulsión, incluidas las cadenas de suministro relacionadas a partir de fuentes renovables, pero a menudo no pueden satisfacer la enorme demanda cuantitativamente. El artículo analiza los aspectos cuantitativos de la demanda real con el ejemplo del parque automotor actual en Suiza y analiza diferentes alternativas como los vehículos eléctricos convencionales, los vehículos de celdas de combustible o las cadenas energéticas basadas en combustibles sostenibles como el e-metanol o los combustibles solares sintéticos. El análisis incluye consideraciones de eficiencia energética.