Sridharan A y Kalpana S
Las personas viajan en aviones comerciales en todo el mundo por razones médicas, sociales y económicas. Aunque la industria de la aviación civil actúa como un punto de apoyo para el auge del turismo médico, se enfrenta a un número cada vez mayor de emergencias médicas en vuelo en los últimos años. Los eventos médicos en vuelo son potencialmente un problema significativo debido a que las aeronaves se encuentran a 30000 pies lejos de la atención médica avanzada, el espacio en cabina y los recursos son limitados. Varios estudios han demostrado que cada día se producen entre un 0,7 y un 3% de eventos médicos en vuelo a bordo en todo el mundo. Los datos recopilados por la Dirección General de Aviación Civil muestran que entre agosto de 2012 y agosto de 2013, hubo un total de 46 aterrizajes de emergencia, 38 de ellos debido a emergencias médicas. El objetivo de este documento es (i) evaluar el sistema actual de tripulantes de cabina capacitados para enfrentar los desafíos de las emergencias médicas en vuelo (ii) evaluar la solidez científica de la enfermería de aviación en el futuro. El objetivo es (1) instituir la atención médica pre y post vuelo adecuada en caso de cualquier emergencia médica durante el vuelo (2) reducir la incidencia de desvíos de vuelo y aterrizajes de emergencia. Al revisar diversas publicaciones, se encontró que muchos autores han destacado el manejo médico por parte de la tripulación de cabina capacitada con la ayuda de médicos / paramédicos a bordo, pero este autor plantea una duda genuina de que todos los médicos a bordo no estarían dispuestos a presentarse para tales emergencias, no debería ser un favor obligatorio abordar emergencias médicas a bordo. Además, ningún estudio publicado ha abordado la necesidad de "Enfermería de aviación" / enfermera de vuelo para emergencias médicas en vuelo.