Diab AAZ, Abdeen ME, Elwany MA y Hassaneen BM
Las barras rotas y los anillos terminales son fallas comunes en los motores de inducción trifásicos. Estas fallas provocan un campo magnético asimétrico, generan ruido y vibración, aumentan la temperatura y el motor puede destruirse. En este artículo, se ha propuesto un estimador de resistencia del rotor para detectar fallas mientras aún se están desarrollando o advertir adecuadamente de una falla inminente y brindar un tiempo de inactividad mínimo y programas de mantenimiento óptimos. Se ha estimado la resistencia del rotor para aplicarla en unidades IM sin sensores. Se ha propuesto un sistema adaptativo de referencia de modelo paralelo (MRAS) para la estimación simultánea de la resistencia del rotor y la velocidad del rotor. El objetivo del MRAS propuesto es ahorrar el costo de implementación y el tiempo de proceso. El MRAS paralelo propuesto depende del punto de variación lenta de la resistencia del rotor con respecto a la velocidad del rotor. El rendimiento del esquema propuesto se ha verificado mediante simulaciones por computadora. Los resultados de la simulación confirman que el algoritmo propuesto es efectivo. Además, se logra una estimación precisa de la resistencia y la velocidad del rotor en diferentes condiciones de operación.